Kaedah operasi pam bahan api terutamanya termasuk yang berikut:
Kaedah operasi pam bahan api kenderaan mengisi bahan bakar:
Semak pam bahan api: Sebelum digunakan, anda perlu menyemak sama ada pam bahan api berfungsi dengan betul. Anda biasanya boleh menilai dengan memerhatikan cahaya penunjuk pam bahan api atau bacaan di papan pemuka. Jika tekanan minyak terlalu rendah atau pam bahan api gagal, ia perlu dibaiki atau digantikan dalam masa.
Tambah bahan bakar: Pastikan tangki kosong dan kemudian tambah bahan bakar dalam bahagian yang betul. Model yang berbeza mungkin memerlukan pelbagai jenis bahan api, jadi pastikan untuk menambah bahan api yang betul.
Sambungkan paip bahan api: Sambungkan hujung paip bahan api ke pam bahan api, pastikan sambungannya tegas dan bebas bocor. Pada masa yang sama, sambungkan hujung paip bahan api ke pelabuhan tangki bahan api kenderaan.
Mulakan kenderaan: Hidupkan suis pencucuhan kenderaan dan biarkan enjin berjalan untuk seketika supaya pam bahan api dapat membina tekanan minyak yang cukup.
Mengendalikan pam bahan api: Apabila tekanan minyak mencapai julat normal, anda boleh mengendalikan pam bahan api untuk memulakan bahan bakar. Mengikut penggunaan bahan api kenderaan, secara munasabah mengawal kelajuan dan masa mengisi bahan bakar.
Berhenti mengisi minyak: Apabila tangki penuh, matikan pam bahan api dan cabut paip bahan api. Jangan matikan kenderaan dengan segera pada masa ini, biarkan enjin terus berjalan selama beberapa minit untuk memastikan pam bahan api dapat menunaikan bahan api yang berlebihan.
Bersihkan laman web: Selepas mengisi minyak, bersihkan tapak dan pastikan keselamatan.
Pemeriksaan biasa: Untuk memastikan operasi normal pam bahan api, disyorkan untuk melakukan pemeriksaan dan penyelenggaraan secara berkala, termasuk pembersihan dan penggantian penapis minyak, dan lain -lain. Kaedah Operasi Pam Bahan Api Automobil:
Sediakan alat: pemutar skru (kepala rata, salib), tang karp, sepana terbuka, tiub getah atau plastik dengan diameter kira-kira 1cm, sekeping dawai, dan bekas untuk petrol.
Cari elemen penapis: Buka hud enjin dan cari paip petrol yang menghubungkan enjin dan tangki kereta.
Cabut Relay: Buka kotak geganti kenderaan, cari relay pam bahan api, cabut plag relay pam bahan api, dan kemudian litar pintas soket relay dengan dawai.
Mulakan kenderaan: Masukkan kekunci ke dalam suis pencucuhan dan putar ke kedudukan "ON". Untuk kereta dengan permulaan satu butang, anda perlahan-lahan boleh menekan butang Mula tanpa melangkah pada pedal brek.
Mengepam petrol: Selepas mengepam petrol yang mencukupi, matikan suis pencucuhan, cabut plag litar pintas, pasangkan relay pam bahan api, dan akhirnya menyambung semula paip bahan api.
Kaedah pam manual untuk pam minyak enjin diesel:
Keluarkan paip minyak tekanan tinggi: Mula-mula keluarkan muncung paip minyak tekanan tinggi silinder tunggal dan lepaskan paip minyak tekanan tinggi.
Operasi pam manual: Gunakan tangan kiri anda untuk memegang peranti penyahmampatan dengan ketat dan tangan kanan anda untuk perlahan -lahan menghidupkan roda roda mengikut arah jam. Sebaik sahaja minyak mengalir keluar dari saluran minyak paip minyak tekanan tinggi, hentikan pusingan roda roda dengan segera.
Tetapan Ekzos: Perhatikan sudut tanda roda roda dan tanda tangki air, biasanya kira -kira 15 darjah adalah keadaan terbaik.
Pengendalian Kecemasan: Dalam keadaan kecemasan, seperti kebakaran atau keadaan lain di mana tekanan minyak perlu dikurangkan dengan cepat, injap pelepasan tekanan pam manual dapat dibuka untuk mengurangkan tekanan sistem tekanan minyak dengan cepat.
